Pracovní stroje

      V této oblasti Fleetmanagementu jsou nejčastěji nasazovány jednotky typu Car Position RealTime alternativně Car Position RT Expanded. U pracovních stojů, např. bagrů nebo nakladačů, jsou využity takřka veškeré vstupy jednotek. Jedná se především o napojení vstupů na otáčky motoru pro hlídání efektivního využívání stroje, rozlišujeme podlimitní, nadlimitní a efektivní otáčky. Pro tento druh hlídání existuje samostatná tisková sestava.

Dále pak rozlišujeme pracovníka, respektive řidiče. Hlídáme množství spotřebovaných PHM, jelikož rozdíly v spotřebě při přejezdech a výkonu práce dosahují až desetilitrových rozdílů.

A nejdůležitější parametr představuje samostatný výkon práce, respektive stav bagruje/nakládá. Pro tento poslední parametr je využito hned několika vstupů jednotky, jelikož konkrétně u bagrů je většina ovládacích prvků na bázi hydrauliky a tlak je nutné snímat z několika samostatných senzorů. Jednotku Car Position RealTime, tzn. o řád nižší verzi s méně vstupy, nasazujeme na vozidla určená pro přepravu sutin či stavebního materiálu. Senzory jsou připojeny na sklápění korby vozidla. Cílem je zamezit možnosti vykládky mimo prostory společnosti. Pakliže pro vykládku není zapotřebí pohyblivá část nástavby, jednoduše lze nad mapovým podkladem vytyčit místa povoleného pohybu vozidla a zpětně se dotázat zda-li je vozidlo neopustilo.